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03/19更新:制作中の画像を掲載 [履歴表示]
TGV POS(Paris-Ostfrankreich-Suddeutschland)は、フランス国鉄が2006年から2007年にかけて製造した、TGV用の最新鋭編成です。
TGV伝統の動力集中方式(両端動力車)、連接構造を踏襲。先代機種「TGV Duplex」でそれまでのTGVから大きくイメージチェンジした先頭車のデザインは、この「POS」にも引き継がれ、今後のTGVのイメージを示しています。
2007年には試験走行で鉄輪式鉄道世界最高速度となる574.8Km/hを樹立。現在は、パリ東駅発・LGV東ヨーロッパ線経由・ドイツ シュトゥットガルト・ミュンヘン方面行き「Alleo」、およびパリ東駅発・スイス バーゼル・チューリッヒ方面行き「Lyria」などで運用中です。営業最高速度は320Km/h。
日本の新幹線と双璧をなす、世界高速鉄道のエース車輌です。
世界最高速を誇る・TGV POSを「世界の高速列車・豪華列車」シリーズとして、Oスケールにてモデル化します。
- 1/45th 32mmゲージ Oスケールのブラスモデルでありながら低価格で実現!
- フランス国鉄の承認のもと、実車の設計図から忠実に再現されたフォルム
- 基本セット4輌、中間車3輌セットでの販売。両先頭車および客車全10輌、フル編成を発売いたします
- 実車の色見本を元にした美しい塗装
- 先頭部分、運転室は薄くて美しいロスト製
Set No.600-001 - 2011年12月頃発売予定
Set No.600-002 - 2012年3月頃発売予定
Set No.600-003 - 2012年6月頃発売予定
(下記画像をクリックすると画像をご覧頂けます。なお試作のため、今後も細部の改良があります。)
| 品名 | フランス国鉄 TGV POS |
| 予定価格 | (後掲の表を参照ください) |
| ゲージ | 1/45thスケール 32mmゲージ(O) |
| 発売時期 | 2011年12月~2012年6月予定 |
| ご予約 | (受付開始時に改めてお知らせいたします) |
| 基本4輌セット | 追加中間車セット1 | 追加中間車セット2 | ||
|---|---|---|---|---|
| セット No. | 600-001 | 600-002 | 600-003 | |
| セット内容 | 先頭動力車 No.1(モーター、パンタ付) 中間客車 No.1 中間客車 No.8 先頭動力車 No.2(モーター、パンタ付) |
中間客車 No.2 中間客車 No.3 中間客車 No.4 |
中間客車 No.5 中間客車 No.6 中間客車 No.7 |
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| 発売時期(予定) | 2011.12 | 2012.3 | 2012.6 | |
| 価格(予定) | ¥761,000- | @¥488,000- | ||
下記の関連するページもご覧ください。
・フランス国鉄TGV POS [試作写真 掲載中!]
・世界の高速列車・豪華列車シリーズ
・国鉄EF63形電気機関車 [塗装済み見本写真 掲載中!]
・国鉄EF62形電気機関車 [組立見本写真 掲載中!]
・国鉄EF63形電気機関車 [動画]
・小田急電鉄 3100形 NSE ロマンスカー [発表]
・お召列車 新1号編成 [塗装済み見本品 掲載中!]
・新幹線500系「のぞみ」動画
・新幹線500系「のぞみ」実車ギャラリー
・500系デザイナー寄贈式の模様
・クマタ貿易の製品づくりについて






























































